A população da cidade de São Paulo recebeu, nesta quarta-feira (17), 140 novos ônibus elétricos, dos quais 96 foram adquiridos com financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). A entrega dos veículos ocorreu durante cerimônia organizada pela prefeitura da capital paulista. O Banco foi representado na ocasião por sua diretora de Infraestrutura e Mudança Climática, Luciana Costa.
Os novos coletivos são totalmente movidos a bateria. Além de contribuírem para o meio ambiente e a melhoria da qualidade do ar, eles foram projetados para oferecer ao usuário uma experiência mais positiva e agradável, já que emitem menos ruídos e são equipados com ar-condicionado, tomadas USB para recarga de dispositivos móveis e sinal Wi-Fi. Para ampliar a segurança, uma parte deles conta ainda com câmeras integradas ao Smart Sampa, sistema de monitoramento da prefeitura.
As bases do apoio do BNDES ao município de São Paulo foram definidas em contrato assinado no fim do ano passado. Ele garantiu um financiamento de R$ 2,5 bilhões para a compra de 1,3 mil ônibus elétricos de fabricação nacional, dos quais 494 já foram apoiados. A operação contribui para que a capital paulista possa atingir a meta fixada pela Lei Municipal 14.933/2009, que envolve zerar a emissão de gás carbônico (CO²) de origem fóssil até 2038.
“Os financiamentos de ônibus elétricos reforçam o compromisso com a descarbonização do transporte urbano e com a melhoria da qualidade de vida da população, que é uma prioridade do governo do presidente Lula”, afirma o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante. “Ao apoiar a eletrificação das frotas, o Banco contribui para a redução das emissões de gases de efeito estufa, para a diminuição da poluição do ar nas cidades e para um modelo de mobilidade mais eficiente, moderno e alinhado aos desafios climáticos.”
Desde 2023, o total do crédito aprovado pelo BNDES para ônibus elétricos soma R$ 4,5 bilhões, em projetos com os municípios de Belo Horizonte, Curitiba, Porto Alegre e São Paulo, com os estados do Espírito Santo e Bahia, e com operadores privados. Os financiamentos alavancam R$ 6 bilhões em investimentos e são destinados à aquisição de 2 mil ônibus para o transporte público, que representam potencial de redução de emissões de 122 mil toneladas de CO² ao ano.
