A transportadora TransJordano recebeu um financiamento de R$ 140 milhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para implantar um corredor verde de biometano no estado de São Paulo. A iniciativa conectará o litoral ao interior paulista por meio de uma estrutura voltada ao abastecimento de caminhões movidos pelo combustível renovável.
Os recursos permitirão a aquisição de 100 caminhões a biometano e a construção de três postos de abastecimento nas cidades de Ribeirão Preto, Sumaré e Cubatão.
Projeto reúne TransJordano, Scania e Ultragaz
A operação envolve três empresas. A TransJordano ficará responsável pela operação logística, a Scania fornecerá os caminhões e a Ultragaz será encarregada do fornecimento e da distribuição do biometano.
Do total financiado, R$ 105 milhões serão destinados à compra dos veículos, enquanto o restante será aplicado na implantação da infraestrutura de abastecimento.
Postos também atenderão outras transportadoras
A expectativa é que o corredor verde não seja utilizado apenas pela frota da TransJordano.
Os postos de abastecimento poderão atender caminhões de outras empresas, ampliando a oferta de biometano para o transporte rodoviário de cargas e incentivando a adoção do combustível renovável em larga escala.
Primeira fase começa ainda neste ano
Segundo a empresa, os primeiros caminhões devem ser entregues em agosto. O primeiro ponto de abastecimento entrará em operação em Sumaré, seguido pelas unidades de Ribeirão Preto e Cubatão.
A previsão é que, até o fim da implantação da primeira fase, toda a frota prevista esteja operando abastecida exclusivamente com biometano.
Projeto integra estratégia de transição energética
O financiamento representa o primeiro apoio do Fundo Clima destinado ao transporte rodoviário de cargas. De acordo com o BNDES, o projeto faz parte da estratégia de incentivo à transição energética e à redução das emissões de gases de efeito estufa no setor logístico.
A estimativa é que a operação reduza a emissão de aproximadamente 6,5 mil toneladas de CO₂ equivalente por ano apenas com a frota prevista nesta primeira etapa.
Empresa prevê expansão da iniciativa
Após a conclusão do corredor entre Ribeirão Preto e Cubatão, a TransJordano pretende ampliar a rede de abastecimento para outras regiões estratégicas, incluindo Uberaba (MG), o sudoeste de Goiás e Paranaguá (PR), importantes corredores para o transporte de açúcar, etanol e fertilizantes.
