A ADM, líder global em comercialização de grãos, insumos, nutrição humana e animal, avança na modernização de sua operação logística em Rondonópolis (MT) com a renovação da frota de caminhões que atende a unidade. A iniciativa fortalece a eficiência, a segurança e a sustentabilidade no transporte de farelo até o terminal ferroviário da região, localizado a cerca de 20 quilômetros da fábrica, de onde o produto segue para o Porto de Santos.
O projeto prevê a substituição gradual dos cerca de 70 caminhões anteriormente utilizados por uma frota mais enxuta e moderna. Já neste ano, 31 novos veículos entram em operação, com previsão de chegar a 41 caminhões até 2027. A estratégia inclui a realocação da frota e a adoção de um novo modelo contratual com transportadoras parceiras, responsáveis pela operação.
Com a mudança, a companhia pretende dobrar a produtividade, mesmo com uma frota menor, mantendo níveis de performance próximos de 100%. “Estamos estruturando um novo modelo operacional, com foco total em eficiência e confiabilidade. A modernização da frota vem acompanhada de inteligência no agendamento de carga e descarga, além de uma operação 24 horas, com caminhões reserva e motoristas substitutos para assegurar a continuidade das atividades”, afirma Vitor Vinuesa, Diretor de Logística da ADM para a América Latina.
Parceira da ADM na operação, a Bandeira Transportes acompanha a evolução do modelo logístico na região. “Essa nova etapa representa um avanço importante em eficiência e qualidade da operação, trazendo mais segurança para o transporte e melhores condições para o trabalho dos motoristas”, afirma Guilherme Bandeira, sócio-proprietário da empresa.
A Bortolli Transportes também destaca os ganhos operacionais do novo modelo. “As novas composições trazem melhorias importantes para a produtividade, especialmente com processos mais eficientes de carga e descarga, que reduzem o tempo e aumentam o rendimento dos veículos no dia a dia”, afirma Ricardo Bortolli, proprietário da empresa.
Os novos caminhões incorporam tecnologias que também ampliam a segurança e a ergonomia. Entre os diferenciais estão o sistema de caçamba única, que elimina a necessidade de impactos para descarregamento, e o acionamento remoto do basculante, reduzindo a exposição dos motoristas a riscos operacionais. Outro destaque é a eficiência no processo de descarga. Com o uso de manta deslizante antiaderente, o tempo foi reduzido de mais de 20 minutos para cerca de 6 minutos por operação, contribuindo diretamente para o aumento da produtividade.
Além disso, os veículos são, em média, até cinco toneladas mais leves, o que reduz o consumo de combustível e reforça o compromisso da ADM com operações mais sustentáveis. A modernização contribui para a redução da pegada ambiental, mantendo o volume transportado e aumentando a eficiência energética.
“Esse projeto em Rondonópolis mostra, na prática, como ajustes no modelo operacional e o uso de novas tecnologias podem trazer ganhos relevantes de eficiência, mantendo a segurança e a confiabilidade da operação”, completa Vinuesa.
A iniciativa posiciona a planta como uma operação pioneira dentro da ADM no Brasil e reforça o papel estratégico da unidade no escoamento da produção agrícola, apoiando a cadeia de grãos com soluções logísticas mais modernas, seguras e eficientes.
