O biometano começa a ganhar espaço na economia brasileira como alternativa ao gás natural e ao diesel. Produzido a partir de resíduos orgânicos, o combustível se destaca pelo potencial de reduzir emissões e aproveitar matéria prima já disponível no país.
Estudos indicam que o biometano já apresenta viabilidade econômica em nichos específicos, como o transporte pesado. Nesse segmento, o custo ao longo da vida útil pode ser inferior ao do diesel.
Investimentos e regulação impulsionam mercado
O avanço do setor tem apoio de mudanças regulatórias. A Lei do Combustível do Futuro estabelece metas de redução de emissões e incentiva a participação do biometano na matriz energética.
A expectativa é de investimentos de cerca de R$ 8,5 bilhões nos próximos anos em novas usinas. O movimento busca ampliar a produção e consolidar o mercado nacional.
Além disso, políticas públicas recentes criam demanda gradual pelo combustível, especialmente no setor de gás natural.
Infraestrutura ainda limita expansão
Apesar do potencial, o setor enfrenta desafios. A distribuição do biometano ainda depende de investimentos em dutos e logística para conectar produção e consumo.
Outro entrave está na oferta de veículos compatíveis, principalmente caminhões de maior potência para uso no campo e no transporte de carga.
A criação de corredores de abastecimento em rodovias surge como alternativa para estimular a demanda e viabilizar o uso em larga escala
Potencial de descarbonização e uso de resíduos
O biometano permite reduzir emissões ao transformar resíduos agropecuários e urbanos em energia. O modelo contribui para a economia circular e reduz o impacto ambiental do descarte de lixo.
Com grande disponibilidade de biomassa e forte dependência do transporte rodoviário, o Brasil reúne condições para ampliar o uso do combustível e avançar na transição energética.
A expectativa é de crescimento gradual nos próximos anos, com maior integração entre produção, distribuição e consumo no mercado nacional.
