A CHEP, empresa global de logística sustentável e soluções para transformar a cadeia de abastecimento, deu um importante passo em sua estratégia de descarbonização ao iniciar no Brasil uma operação com caminhão 100% elétrico. Essa iniciativa reflete o compromisso da empresa com a redução das emissões de CO2 e com a sustentabilidade ambiental, visto que os veículos não emitem poluição sonora nem gases nocivos à atmosfera.
“Ao contribuir com a descarbonização do planeta, promovemos um futuro mais limpo, saudável e eficiente”, diz Emanuela Mascarenhas, Supply Chain Sr. Manager da CHEP Brasil. O primeiro caminhão elétrico já está em circulação em São Paulo, enquanto a CHEP avança com testes de um segundo veículo elétrico em Minas Gerais, marcando o começo da implementação desse projeto no Brasil.
Além disso, seu Centro de Serviço em Contagem possui painéis solares, o que deixa todo o processo ainda mais sustentável. “Essa iniciativa de energia solar foi implementada também no nosso maior Centro de Serviço do Brasil, que fica localizado em Louveira/SP, e está sendo estendida para toda a nossa cadeia”, acrescenta Emanuela.
Os caminhões elétricos fazem parte de uma operação especial em parceria com a Absoluto Transportes, uma empresa que atua no ramo logístico desde 2006. Personalizado com mensagem impactante sobre a emissão zero de CO2, esse veículo destaca a importância da sustentabilidade no transporte de mercadorias.
Os paletes da CHEP são confeccionados com madeira proveniente de florestas 100% certificadas, reforçando o compromisso da empresa com práticas ambientais responsáveis. As bases dos paletes, com quatro entradas, facilitam a movimentação, armazenamento e conservação dos produtos transportados.
Os caminhões elétricos não só reduzem as emissões de CO2, mas também oferecem economia nos custos operacionais devido à menor necessidade de manutenção e ao uso de energia mais barata e renovável. Segundo a International Energy Agency (IEA), o mercado de caminhões elétricos deve crescer exponencialmente nos próximos anos, sendo uma peça-chave para que o setor de logística atinja as metas globais de redução de emissões.
