A Motiva informou que sua controlada ViaQuatro assinou o 11º Termo Aditivo ao contrato de concessão da Linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo. O acordo prevê investimentos de R$ 676,8 milhões para a implantação do sistema de sinalização e a contratação da certificação de segurança da extensão da linha até o município de Taboão da Serra.
Segundo a companhia, o reequilíbrio econômico-financeiro da concessão será realizado por meio de aportes de recursos do Estado de São Paulo.
Projeto amplia ligação entre capital e Grande São Paulo
A extensão da Linha 4-Amarela acrescentará 3,3 quilômetros de trilhos entre a atual estação Vila Sônia e Taboão da Serra. O projeto prevê ainda a construção de duas novas estações — Chácara do Jockey e Taboão da Serra — além de um terminal de ônibus integrado.
Quando concluída, será a primeira vez que o metrô paulistano chegará oficialmente ao município de Taboão da Serra, ampliando a integração entre a capital e a Região Metropolitana de São Paulo.
Investimento total supera R$ 4 bilhões
O aditivo formaliza apenas uma parte dos investimentos previstos para a expansão. O projeto completo tem valor estimado em mais de R$ 4 bilhões, contemplando obras civis, aquisição de novos trens, sistemas operacionais e infraestrutura necessária para a operação do novo trecho.
Em março, a Motiva também anunciou um financiamento de R$ 1,25 bilhão para apoiar a execução das obras da ampliação.
Obras devem beneficiar milhares de passageiros
A expansão busca melhorar a mobilidade de moradores da zona oeste da capital e de Taboão da Serra, reduzindo o tempo de deslocamento para quem utiliza diariamente o transporte público.
A expectativa é de que o novo trecho atraia dezenas de milhares de passageiros por dia e fortaleça a integração entre metrô, corredores de ônibus e outros modais de transporte.
ViaQuatro continuará responsável pela operação
A ViaQuatro permanecerá responsável pela operação da Linha 4-Amarela após a conclusão da expansão. O novo aditivo apenas formaliza a responsabilidade da concessionária pelos investimentos em sinalização e certificação de segurança, já previstos em acordo anterior firmado com o governo paulista.
O documento foi assinado entre a concessionária, o Estado de São Paulo, a Agência Reguladora de Serviços Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) e a Companhia Paulista de Parcerias.
