A concessionária Motiva anunciou nesta segunda-feira (25) que sua divisão de trilhos concluiu com sucesso a captação de R$ 1,8 bilhão por meio de uma emissão de debêntures. A operação financeira recebeu a classificação de risco máxima “AAA” pela agência Standard & Poor’s, refletindo a sólida saúde financeira do ativo. A captação está diretamente atrelada às operações e compromissos da Linha 4-Amarela do metrô de São Paulo, um dos ramais mais movimentados da rede de transporte público da capital paulista.
Em comunicado oficial direcionado à imprensa, a companhia informou que os recursos obtidos no mercado de capitais terão destinos estratégicos bem definidos. O foco principal da captação será o resgate antecipado de uma emissão de dívida anterior, permitindo o reperfilamento de suas obrigações financeiras. O montante remanescente da operação será direcionado para reforçar a liquidez corrente e robustecer o caixa operacional da divisão de infraestrutura urbana da holding.
A movimentação financeira ocorre em um momento de expansão histórica para a infraestrutura de transportes da Região Metropolitana de São Paulo. A Motiva anunciou recentemente o projeto de extensão da Linha Amarela até o município de Taboão da Serra. A nova fase do empreendimento prevê a ampliação do sistema em aproximadamente 3,3 quilômetros de vias habituais, além da construção de duas novas estações para atendimento ao público, integrando de forma mais robusta a malha rodoviária e ferroviária local.
O início das intervenções no canteiro de obras carrega um forte simbolismo político e logístico para o estado de São Paulo. Esta será a primeira vez na história que o sistema de metrô paulista ultrapassará os limites geográficos da capital, avançando para a região metropolitana. O cronograma oficial estabelecido para a execução das obras viárias prevê um prazo regulamentar de até 60 meses para a conclusão total do trecho rodado e entrega das novas instalações comerciais.
Com a consolidação e entrega final do novo traçado, a Linha 4-Amarela mudará significativamente o seu perfil operacional e de atendimento diário. O ramal passará a contar com um total de 13 estações ativas e sua extensão total saltará para 16,1 quilômetros de vias de trilhos. A expectativa da concessionária é de que a expansão intermunicipal otimize de forma expressiva o fluxo diário de passageiros, encurtando o tempo de deslocamento entre os municípios vizinhos.