A VaideBus apresentará na Lat.Bus 2026 uma nova geração de soluções baseadas em inteligência artificial para mobilidade urbana e rodoviária. A proposta da empresa é usar agentes de IA para integrar, em uma mesma conversa pelo WhatsApp, etapas como atendimento, escolha de serviços e pagamento.
A tecnologia será exibida durante o evento com foco em operadores de transporte, gestores públicos, empresas do setor e imprensa. A VaideBus já atuava com jornadas digitais no WhatsApp, incluindo recarga de transporte público, bilhete digital, atendimento e serviços operacionais.
Agora, a plataforma passa a ser estruturada a partir do conceito de IA agêntica, modelo em que sistemas inteligentes deixam de apenas responder perguntas e passam a interpretar objetivos, organizar fluxos e apoiar a execução de tarefas em diferentes etapas.
Como funcionam os agentes da VaideBus
A nova solução é organizada em três frentes principais: agente de intenção, agente de atendimento e agente commerce.
O agente de intenção atua no início da jornada. Ele busca entender o que o passageiro quer fazer e direciona essa necessidade para um caminho possível dentro do sistema de mobilidade. Entre os usos previstos estão escolha de trecho rodoviário, orientação sobre opções de viagem, seleção de cartão de transporte, recarga e uso de QR Code de passagem.
No atendimento, a IA ajuda a responder dúvidas, interpretar solicitações e consultar informações. A ideia é transformar o suporte ao passageiro em uma camada mais ativa, capaz de orientar a jornada em vez de apenas reagir a comandos isolados.
A etapa de transação fica com o agente commerce, responsável por conectar a conversa ao pagamento. A solução prevê integração com Pix e outras formas digitais, fazendo com que a compra, a recarga ou a conclusão de um serviço aconteçam dentro do próprio fluxo conversacional.
WhatsApp como canal de mobilidade
A VaideBus defende que o WhatsApp pode funcionar como uma interface central para serviços de transporte. Em vez de obrigar o usuário a alternar entre aplicativos, sites, guichês digitais e canais de atendimento, a empresa quer concentrar a jornada em uma conversa já familiar para o passageiro.
Antes dessa nova etapa, a empresa já havia levado a recarga de transporte público para dentro do aplicativo. Nesse modelo, o usuário inicia a conversa, informa o cartão, escolhe o valor, realiza o pagamento e conclui a recarga no mesmo ambiente.
A empresa também afirma ter explorado experiências de pagamento integradas ao WhatsApp na mobilidade, incluindo jornadas com WhatsApp Payments. Com a nova geração de IA, o foco passa a ser apoiar jornadas completas, e não apenas respostas pontuais.
Entre os destaques da Lat.Bus 2026 estará a evolução da VITORIA, agente de IA da VaideBus criada para facilitar a interação entre passageiros, operadores e sistemas de transporte.
Fundador diz que IA agêntica marca nova fase
Segundo André Garrido, fundador da VaideBus, a IA agêntica representa uma nova etapa na relação entre tecnologia e experiência do passageiro.
“A VaideBus nasceu olhando para uma dor muito concreta do passageiro: simplificar o acesso aos serviços de mobilidade. Primeiro, levamos a recarga para dentro do WhatsApp. Depois, aproximamos pagamento e atendimento da mesma conversa. Agora, estamos avançando para uma nova etapa, em que agentes de IA podem compreender a intenção do usuário, orientar escolhas, apoiar o atendimento e conectar a jornada ao pagamento. Para nós, essa é a aplicação prática da IA agêntica na mobilidade”, afirma.
