A Multilog quer dobrar de tamanho até 2028. A companhia projeta sair de R$ 1,5 bilhão em faturamento, registrado em 2025, para R$ 3 bilhões ao fim do novo ciclo de expansão.
Para sustentar essa meta, a empresa está executando um plano de investimentos de R$ 900 milhões entre 2026 e 2028. A expectativa é ampliar em 30% a capacidade operacional no período.
As projeções foram apresentadas durante as comemorações dos 30 anos da Multilog, iniciadas no Santos Export 2026, realizado no Guarujá, em São Paulo. O evento integra o Brasil Export, fórum voltado a debates sobre logística e infraestrutura.
Plano mira mais capacidade no comércio exterior
O crescimento da Multilog passa por operações ligadas ao comércio exterior, especialmente em regiões estratégicas para importação, exportação e movimentação de cargas.
Segundo a companhia, os investimentos devem reforçar estruturas já relevantes para a logística nacional, como Santos e Foz do Iguaçu. A meta é ampliar capacidade, reduzir gargalos e aumentar a eficiência em pontos que conectam empresas brasileiras a fluxos internacionais de mercadorias.
“A ampliação e a eficiência da infraestrutura são pontos fundamentais para se elevar a competitividade do comércio exterior brasileiro, e a Multilog tem se consolidado como um importante parceiro das empresas, investindo permanentemente em operações localizadas em pontos estratégicos, como Santos e Foz do Iguaçu”, afirmou Djalma Vilela, presidente da Multilog.
Novo porto seco em Foz do Iguaçu
Um dos principais projetos da empresa é o novo Porto Seco de Foz do Iguaçu, com inauguração prevista para 10 de dezembro.
A estrutura será instalada em uma área de 550 mil metros quadrados e deve ampliar a movimentação de cargas na região de fronteira entre Brasil, Paraguai e Argentina.
Segundo a Multilog, o empreendimento deve consolidar Foz do Iguaçu como o maior porto seco da América Latina. A localização é estratégica porque a cidade funciona como um dos principais pontos de conexão terrestre do comércio regional.
A expansão também acompanha o aumento da demanda por infraestrutura logística mais eficiente em regiões de fronteira, onde atrasos e limitações operacionais podem afetar diretamente o fluxo de cargas.
Santos também entra no plano de expansão
Além de Foz do Iguaçu, a Multilog avança em Santos, um dos principais polos logísticos do país. A empresa trabalha na expansão do Centro Logístico e Industrial Alfandegado, estrutura voltada a operações de importação e exportação.
O movimento reforça a importância do Porto de Santos para a estratégia da companhia. A região concentra parte relevante do comércio exterior brasileiro e segue sendo um ponto decisivo para empresas que dependem de operações alfandegadas, armazenagem e distribuição.
“O Porto de Santos é uma das operações logísticas de maior relevância na operação da Multilog e para a competitividade do comércio exterior nacional. Por isso, o debate realizado durante o Santos Export deixa evidente as oportunidades e o grande potencial que Santos ainda apresenta em termos de crescimento da participação na malha logística do estado e do País”, afirmou Vilela.
Infraestrutura vira peça central para crescer
A meta de faturar R$ 3 bilhões até 2028 depende da capacidade da Multilog de ampliar escala sem perder eficiência operacional. No setor logístico, crescimento de receita costuma estar ligado a mais área, mais produtividade, melhor uso de tecnologia e maior integração entre modais e pontos de armazenagem.
Essa comemoração de três décadas marca uma fase de aceleração para a companhia. A empresa aposta que a combinação de novos ativos, expansão de capacidade e presença em corredores logísticos relevantes pode sustentar o salto de faturamento nos próximos anos.
O desafio será transformar os R$ 900 milhões em investimentos em ganho real de produtividade, especialmente em operações que dependem de infraestrutura robusta e alta eficiência no atendimento ao comércio exterior.
